柴油发电机组随着使用时间越来越长，就要进行大修，而什么时候进行大修，可以凭借柴油发电机的“现象”来判断。
 

1.汽缸磨损，汽缸圆度误差每100mm（直径）大于0. 125mm毫米；筒圆汽缸柱度误差每100 mm（行程）大于0.5mm，柴油引擎运转无力，突加负荷后速度明显减小，出现黑烟废气或蓝，黑烟现象。
 

2.常温下为柴油机启动困难，在运行过程中柴油发动机内部的运动部件有异响噪声。
 

3.柴油发动机在正常工作温度，气缸压力达不到要求的压力的65%，并在运行的柴油和石油消费量大幅度增加。
 

4.之间的活塞和汽缸制动器间隙过大，曲轴轴颈和连杆轴颈的椭圆度超过技术说明书中规定的磨损极限值。
 

如果出现以上的现象就说明，该柴油发电机组“弱化”了，可以进行大修，如果按时间计算的话，一般机组运行到10000小时以上就一定要做一次大修。
 

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